Transsib Tag 2 Forts.

tsa, tschi, ko, di, pri (r französisch wie in Prix). Das ist tschetschenisch für 1,2,3,4,5. Im Abteil nebenan reisen Tschetschenen aus Grozny. Da meine drei Jungs wie gesagt wortkarg sind, suche ich Kontakt in anderen Abteilen und da ich kein Wort verstehe von dem, was nebenan gesprochen wird, es mich ein bisschen an Arabisch erinnert, aber eben doch nicht, setze ich mich einfach dazu und frage, welche Sprache sie sprechen. Tschetschenisch. Es wird ein fröhlicher Nachmittag mit Bislan, Mussa, Lioma, Arbi und Bislan. Sie sind unterwegs von Grozny auf die Kurilen zur Arbeit. Sie sind nach Moskau geflogen, fahren jetzt nach Ванино und von dort über Yuzhno-Sakhalinsk mit dem Schiff zum Ziel. Sie werden dort sicher bis kommenden Frühling auf dem Bau arbeiten. Ein Verwandter mit guten Beziehungen zum Verteidigungsministerium ist der Inhaber eines Baugeschäfts, welches einen Staatsauftrag auf den Kurilen erhalten hat.

Heute fahre ich quasi durch den Schweizer Jura. Es sieht wirklich sehr ähnlich aus, mal abgesehen davon, dass hier der Jura riesengroß, ja unendlich erscheint. Ich schaue aus dem Fenster, bis zum weit, weit entfernten Horizont nur Wiesen und Wälder. Ich stelle mich dumm und frage meine Reisegefährten, welches Land hinter dem Hügel am Horizont liegt. "Russland", antworten sie. Ich schaue aus dem gegenüberliegenden Fenster und auch dort endlose Weiten. Wieder frage ich, welches Land denn auf dieser Seite hinter dem Horizont liege. "Auch Russland", sagen sie. "Das kann nicht sein!" erwidere ich und sie müssen herzlich lachen. Ja, die Weite ist wirklich beeindruckend. Jetzt in der Abendsonne ist die Landschaft besonders hübsch. Ich kann mich nicht daran satt sehen. Es ist vergleichbar mit einer Schifffahrt: nie wird einem langweilig. Einfach großartig während des Abendessens aus dem Fenster zu schauen!
Nach dem Essen (wieder einmal Lapscha, sprich Nudeln) plaudere ich noch ein wenig mit unserer Schaffnerin Olja. Sie ist noch nie im Ausland gewesen. "Das Geld reicht nicht." und sofort ergänzt sie mit strahlenden Augen: "Wozu soll ich weg fahren, wenn ich all diese Schönheit hier betrachte!"

Transsib Tag 2

Wir nähern uns langsam dem Ural. Lokalzeit ist 8:15 Uhr. Es war eine kurze Nacht. Um 22:00 Uhr hatte ich mich hingelegt, um 2:00 Uhr werde ich durch Geschwätz im Abteil wach, es gibt 20 Minuten Pause in Kirov. Ich stehe auch auf, um ein bisschen an die frische Luft zu gehen. Es ist kalt draußen, schätzungsweise 10 Grad Celsius. Trotzdem, ein kurzer Spaziergang an der frischen Luft während der längeren Halte tut immer gut.
Witzig finde ich, dass hier am Bahnhof Osten und Westen angeschrieben steht.
Danach führe ich im Halbschlaf in Gedanken Tagebuch. Leider nur in Gedanken.
Dann lege ich mich wieder hin und döse ein bisschen. Dabei habe ich einen lustigen Traum in dem ein Freund mich bittet, zu seiner Mutter zu kommen, weil deren Nachbar sich über den Lärm meines Elektrorollers (der nota bene lautlos ist) ärgert.
Im Abteil gegenüber macht sich das verliebte Paar Kaffee. Ich biete ihnen Basler Läckerli an. Widerwillig bedienen sie sich. Sie genügen sich selbst :-) Sie ist etwa 160cm gross, spindeldürr mit hüftlangen, roten Haaren. Er ist zwei Köpfe grösser, ein richtiger Beau. Es steht außer Zweifel, wer das Zepter in der Hand hat. Vielleicht merkt er es irgendwann einmal.
Um 5:27 Uhr halten wir für 23 Minuten in Balezino in der nächsten Zeitzone, sprich lokale Zeit 6:27 Uhr. Hier gibt es mehrere Verkaufsstände auf dem Bahnsteig. Falls ich diese Reise wieder einmal mache, werde ich keine Lebensmittel von zu hause mitnehmen. Es ist überhaupt kein Problem, sich unterwegs einzudecken.

Außerdem verkauft auch die Schaffnerin Nudeln, Süßigkeiten, Tee und Kaffe. Bei ihr ist alles teurer als am Bahnsteig und dort kostet die Ware mehr als im Laden, aber für mich ist es so oder so günstig. Ein Beutel Tee bei der Schaffnerin kostet 30 Rubel. Am Bahnsteig bekomme ich eine Schachtel mit 20 Beuteln für 100 Rubel, wobei ich fairerweise zugeben muss, dass der Tee der Schaffnerin von höherer Qualität ist.






Die Strecke ist kurvenreicher geworden und mit einer kleinen Steigung. Entsprechend langsamer fährt der Zug. Während er bisher mit ca. 115 km/h unterwegs war fährt er jetzt noch etwa 60 km/h.
Meine drei Jungs schlafen noch fest. Ich mache mir einen 5 Rubel Tee und esse ein paar Stücke von meinem aus der Schweiz mitgebrachten, getrockneten Steinofenbrot. Dann will ich Morgentoilette machen, sprich mich rasieren und waschen. Ich verschiebe das Vorhaben auf später, weil gerade am Morgen bei nur zwei Toiletten für 54 Personen der Andrang groß ist und schon an der Türe gerüttelt wird während ich noch beim normalen Geschäft bin.
Die Landschaft wird hügeliger und ich sehe weniger Häuser, dafür mehr hölzerne.
Wir fahren soeben durch Верещагино. Scheint eine kleinere Ortschaft zu sein, denn ich sehe hier keine der sonst typischen, hässlichen Plattenbau-Hochhäuser.Wir verlassen die Ortschaft und ich sehe riesige Felder von gefährlichem Riesen-Bärenklau. Durch diese zwei bis drei Meter hohen Pflanzen gäbe es zu Fuß kein Durchkommen. Danach folgen wieder Birkenwälder. In gewissen Gebieten überwiegen sie, in anderen findet sich Mischwald mit Birken, anderen Laubbäumen und Nadelbäumen. Es ist sonnig bei 23 Grad Celsius. 

Transsib Tag 1 Forts.

Nr 1-36 links, 37-54 rechts

Wir sind an Nishni Novgorod vorbei. Ich teile mir das Abteil mit drei jungen Burschen, Aleksandr, Roman und Danil. Sie sind auf dem Heimweg von Severomorsk nörlich von Murmansk und haben soeben ihren Militärdienst hinter sich. Sie sind nicht sehr gesprächig. Ab und zu kommt ein kurzes Gespräch zustande. So wollen sie z.B. wissen, wo es besser sei, in der Schweiz oder in Russland. Ich antworte: "Там хорошо где нас нет." Ein Russisches Sprichwort, was soviel bedeutet wie "Anderswo ist es besser".
Ich mag die Atmosphäre im Plazkartny, der günstigsten Wagenklasse.
Mit dem Kauf eines Tickets reserviert man immer auch gleich eine Liege. Hier lohnt es sich, Liegen mit Nummern kleiner 36 zu buchen, denn diese Liegen sind quer zur Fahrtrichtung angeordnet, ca. 170cm lang und man kann die Füsse in den Gang strecken. Liegen mit Nummern grösser 36 schauen in Fahrtrichtung, sind nur 165cm lang und es gibt keine Möglichkeit die Beine zu strecken. Nr 33 - 36 kann ich auch nicht empfehlen, da sie an die Toiletten angrenzen, welche beim Betätigen der Spülung einen höllischen Lärm machen. Ich bin mit meiner Wahl - Wagen 13, Platz 13 - sehr zufrieden. Ungefähr in der Mitte, ein bisschen näher bei der Schaffnerin wo der Samovar steht.

Samovar

Es ist im grossen ganzen ruhig. Jeder hat die unterschiedlichsten Esswaren dabei. Was man recht häufig sieht, sind Лапша (Lapscha=Nudeln). Es ist ein Fertiggericht. Am Samovar, der in jedem Wagen verfügbar ist, holt man sich heisses Wasser, giest es zu den Nudel, welche sich in einer Styropor-Schale befinden, wartet fünf Minuten und fertig ist die kleine Mahlzeit. Man kann Lapscha bei der Проводница (Provodniza=Schaffnerin) kaufen. Das ist zwar teurer als am Kiosk auf dem Bahnsteig, aber immer noch günstig. Wir haben eine sehr nette Schaffnerin. Sie heisst Olja und teilt sich den Job mit ihrem Mann. Sie arbeitet tagsüber während er die Nachtschicht übernimmt. So reisen sie gemeinsam sieben Tage nach Osten und gleich anschliessend wieder zurück und nach 14 Tagen Pause das Gleiche wieder von vorn. Beim Einsteigen in Moskau hat Olja mein Ticket und den Pass kontrolliert und wusste daher, dass ich nicht Russe bin. Sie will wissen, von wo ich komme, warum ich so gut Russisch spreche und warum ich alleine reise. Ich antworte, dass ich aus Aserbaidschan komme. Glaubt sie nicht. Aus Georgien. Nein, glaubt sie auch nicht - klar sie hat ja meinen Pass gesehen. Ich bleibe ihr die Antwort schuldig, aber wir habe ja auch noch Zeit bis Irkutsk. Bis jetzt sind wir acht Stunden unterwegs und bis zu meinem Ziel sind es noch weitere 66.
An denjenigen Bahnhöfen, wo wir 15-20 Minuten Pause machen finden sich meistens Kioske oder Verkaufstände auf dem Bahnsteig. Dort kann man sich mit Lebensmitteln eindecken und manchmal gibt es auch in der Mikrowelle aufgewärmte Fertiggerichte. Ich kaufe eine Schale Lapscha und eine 2L Flasche Kwas für 160 Rubel (ca. 2.50 CHF).
Einigen Reisenden merkt man an, dass sie häufig mit der Transsib unterwegs sind. Sie sind bestens ausgerüstet z.B. mit einem riesigen, lichtdichten Tuch, dass sie unter die Matraze der oberen Liege klemmen, sodass es als Verunkelungszelt für die Liege darunter dient.
Vis-à-vis von meinem Abteil ist ein wohl frisch verliebtes Pärchen, beide ca. 20 Jahre alt. S'isch härzig, wie's immer am schätzele sind.
Es ist jetzt 22:20Uhr Moskauer Zeit, in 7Std erreichen wir die nächste Zeitzone.
Die drei Burschen aus meinem Abteil bieten mir immer wieder Essen an, wenn sie für sich selber auftischen (Brot, Käse, Wurst). Ich habe leider nichts spezielles, was ich mit ihnen teilen kann, denn die Basler Läckerli, scheinen ihnen nicht so zu schmecken. Vielleicht bekommen sie morgen Lust auf Schweizer Schokolade, wir werden sehen. Ich versuche, wieder mit ihnen ins Gespräch zu kommen, indem ich sie nach ihren Fremdsprachenkenntnissen frage. Sie hätten in der Schule Englisch, Deutsch und Chinesisch zur Auswahl heisst es. Sprechen können sie keine der genannten Sprachen und Aleksandr meint treffend: "Ich war im Unterricht anwesend." 

Transsib Tag 1

Früh morgens um 5:30Uhr werde ich nach 4:30Std Schlaf wach und bin wie gerädert. Schnell auf die Toilette und wieder hingelegt. Um 9Uhr stehe ich auf.

Im Laden vis-à-vis kaufe ich mir Frühstück und eine grosse Flasche Mineralwasser. Es ist bereits sehr heiss auf der Strasse. Nach dem frugalen Mal packe ich meinen Rucksack neu. Nun ist es 11:15Uhr, in einer Stunde mache ich mich auf den Weg zum Bahnhof Jaroslavskaya. Ein bisschen schade, dass meine Gastgeberinnen nicht zu hause sind. Naja, dafür habe ich Zeit, diese Zeilen zu schreiben.
Nun bin ich gespannt, was mich erwartet auf meiner Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn. Julia hat mir den Tipp gegeben, dass man beim Halt in Barabinsk guten Fisch kaufen kann aus den örtlichen Seen. Es gibt ihn getrocknet, geräuchert oder gekocht. Allerdings kommt der Zug um 6:53Uhr an - ach nein, das ist ja Moskauer Zeit. Auf der ganzen Strecke bis Wladiwostok fahren alle Züge immer nach Moskauer Zeit. Die Ankunftszeit in Barabinsk nach Lokalzeit wird 9:53Uhr sein.

Ich habe mir extra eine Tabelle angelegt, wann wir wo wie lange halten werden und die Lokalzeiten hinzugefügt, sowie die Zeitzonenwechsel.

Fahrplan Zug Rossia 002M

Station	An	Pause	Ab	Dauer	Tag	An Lokal	Ab Lokal	Fahrt	Reise
Moskva yarosl	-	00	13:20	02:57	05		13:20
Vladimir pass	16:17	23	16:40	01:28		16:17	16:40	2:57	2:57
Vyazniki	18:08	19	18:27	01:35		18:08	18:27	4:25	4:48
N.Novgorod	20:02	15	20:17	05:46		20:02	20:17	6:00	6:42
Kirov pass	02:03	15	02:18	03:09	06	02:03	02:18	11:46	12:43
Balezino	05:27	23	05:50	03:45		06:27	06:50	14:55	16:07
Perm 2	09:35	20	09:55	05:16		10:35	10:55	18:40	20:15
Ekaterinb pass	15:11	28	15:39	04:15		17:11	17:39	23:56	25:51
Tyumen	19:54	20	20:14	03:44		21:54	22:14	28:11	30:34
Ishim	23:58	12	00:10	03:04	07	01:58	02:10	31:55	34:38
Omsk pass	03:14	16	03:30	03:23		06:14	06:30	34:59	37:54
Barabinsk	06:53	30	07:23	03:50		09:53	10:23	38:22	41:33
Novosibirs	11:13	19	11:32	03:14		14:13	14:32	42:12	45:53
Tayga	14:46	02	14:48	02:02		18:46	18:48	45:26	49:26
Mariinsk	16:50	26	17:16	01:50		20:50	21:16	47:28	51:30
Bogotol	19:06	01	19:07	00:53		23:06	23:07	49:18	53:46
Achinsk 1	20:00	01	20:01	02:40		00:00	00:01	50:11	54:40
Krasnoyarsk	22:41	22	23:03	03:36		02:41	03:03	52:51	57:21
Kansk enisei	02:39	01	02:40	00:33	08	06:39	06:40	56:27	61:19
Ilanskaya	03:13	22	03:35	02:04		07:13	07:35	57:00	61:53
Tayshet	05:39	02	05:41	02:27		10:39	10:41	59:04	64:19
Nizhneudins	08:08	13	08:21	01:35		13:08	13:21	61:31	66:48
Tulun	09:56	02	09:58	01:51		14:56	14:58	63:06	68:36
Zima	11:49	30	12:19	02:48		16:49	17:19	64:57	70:29
Angarsk	15:07	02	15:09	00:32		20:07	20:09	67:45	73:47
Irkutsk sort	15:41	02	15:43	00:14		20:41	20:43	68:17	74:21
Irkutsk pass	15:57	23	16:20			20:57	21:20	68:31	74:37
An & Ab	Ankunfts- und Abfahrtszeiten in Moskauer Zeit (standard)
Pause	Aufenthalt an der Bahnstation in Minuten
Dauer	Fahrtdauer bis zum nächsten Halt
Tag	Datum 5. - 8. Juli 2015
Ab Lokal	Abfahrtszeit in lokaler Zeit. Fett & unterstrichen = Zeitzonenwechsel
Fahrt	Reine Fahrzeit seit Moskau
Reise	Reisezeit (Fahrt + Pausen) seit Moskau

Transsib Anreise

Auf dem Weg zum Bahnhof Winterthur Töss kommen mir Zweifel, ob ich wirklich das nötige Training habe für den Einsatz am Baikalsee. Der Rucksack wiegt 17Kg und erscheint mir bereits schwer. Bis zur Ankunft in Irkutsk wird er leichter sein, da ich noch Essen und Geschenke für unterwegs dabei habe (z.B. 2Kg Schokolade & 1.5Kg Basler Läckerli). Wie schwer wird er sein, wenn wir das ganze Material aufgeladen haben werden? Die Tour von Listvjanka nach Bolshye Koty wird mit einem steilen Anstieg beginnen und gerade zu Beginn werden wir das schwerste Gepäck habe wegen der Lebensmittel für die ganze Woche. Nun, ja, jetzt bin ich unterwegs, wir werden sehen.

Am Flughafen Zürich ist viel los, klar - Ferienanfang! Zum Glück ist Moskau nicht die primäre Destination, sodass schnell eingecheckt ist. Auch die "Durchleuchtung" geht schnell von statten und schon stehe ich an der Passkontrolle und wenig später am Gate D41. Neben mir im Flugzeug sitzt ein fünfjähriger Junge. Er ist mit seiner Mutter unterwegs via Moskau nach Simferopol. Er schwatzt die ganzen drei Stunden ununterbrochen, aber das ist mir lieber als Geschrei. Gegen Ende des Flugs komme ich mit seiner Mutter ins Gespräch. Sie ist erstaunt über mein Russisch und kann fast nicht glauben, dass ich es in der Schweiz gelernt habe.

Im Flughafen Moskau Sheremetevo dauert die Passkontrolle wieder einmal Ewigkeiten. Eine riesige Menschentraube vorwiegend aus Chinesen wartet auf die Abfertigung. Diese dauert so lange, dass die Gepäckausgabe des Flugs von Zürich schon längst beendet ist. Ganz zufällig am Ende der Halle finde ich meinen Rucksack wieder. Nun freue ich mich darauf, von meinen Freunden aus St. Petersburg abgeholt zu werden. Julja und Kolja sind extra nach Moskau gereist, um mich zu treffen und wenn auch nur für ein paar Stunden bei einem gemeinsamen Abendessen. Leider sind sie zum Flughafen Domodedovo gefahren. Sie schlagen vor, sich am Bahnhof Belorusskaya zu treffen, den ich vom Flughafen Sheremetevo bequem mit dem Aeroexpress Zug erreiche. Ich kaufe mir für 470 Rubel (ca. 7.50 CHF) ein Ticket. 15 Minuten vor Abfahrt werden wir auf's Perron gelassen, welches man ähnlich wie in der Metro nur durch eine Schleuse betreten kann. Geöffnet wird sie mit dem Strichcode auf dem Ticket. Pünktlich um 19:30 fährt der Zug los und kommt ebenso pünklich um 20:05 an.

Kolja  und Julja begrüssen mich herzlich und schon machen wir uns per Metro auf den Weg nach Metro Krasnoselskaya wo ich über airbnb bei Yulia Evseeva gebucht habe. Die Wohnung ist schnell gefunden, ich verteile Geschenke nehme den Wohnungsschlüssel in Empfang und verabschiede mich von Yulia und ihrer Mitbewohnerin Xenia, denn beide gehen an ein Openair Konzert und kommen erst zurück, wenn ich schon wieder weg sein werde. Ich soll den Schlüssel in den Briefkasten werfen.

Meine Petersburger Freunde und ich machen uns auf den Weg zum Seafood Restaurant Boston wo Julja für uns reserviert hat. Es gibt hervorragende Skandinavische Ukha (Fischsuppe), ausgezeichneten, Russischen Weiss- und Rotwein und dann bestellen wir eine riesige Portion gemischte Shrimps: scharfe, geräuchte, süsse aus der Kamchatka und thailändische. Alles sehr, sehr lecker! Danke Julia für diesen Tipp, es war wundervoll.

Julja und Kolja begleiten mich noch ein Stück weit in der Metro. Ihr Zug zurück nach St. Petersburg fährt morgens um ca. 01:00 und sie erreichen ihn noch ohne Eile. Wir verabschieden uns ebenso herzlich, wie wir uns begrüsst haben und hoffen, uns bald wieder zu sehen.

Wieder zurück in der Wohnung bemerke ich, dass es keine Möglichkeit gibt, das Zimmer zu verdunkeln. Zusammen mit dem beträchtlichen Lärm der Strasse stelle ich mich darauf ein, dass ich jetzt ein paar Stunden liegen werde, an Schlafen denke ich lieber nicht. Ich muss dann aber doch noch eingeschlafen sein.

Nach Sibirien an den Baikalsee

Einleitung

Im Sommer an einen Strand zu liegen und mich unter tausenden anderen von der Sonne tosten zu lassen ist nicht mein Ding. Teuer müssen die Ferien auch nicht sein. Was mir gefällt ist ein aktiver Urlaub bei dem ich Land und Leute kennen lerne und mich nützlich mache. Gute Erfahrungen diesbezüglich habe ich als WWOOFer gemacht. Als solcher arbeite ich ein paar Stunden am Tag (4-6) auf einem Bio-Betrieb als Freiwilliger und erhalte dafür kostenlos Verpflegung und Unterkunft. Tolle Sache!
Da ich noch ein gültiges Visum für Russland bis Ende Juli 2015 habe, suche ich nach WWOOF Betrieben in der Russischen Föderation. Es gibt einige, jedoch meist im Grossraum Moskau und da es mich mehr Richtung Sibirien zieht, erweiterte ich meine Suche und stosse schliesslich auf The Great Baikal Trail Bingo! Das ist genau nach meinem Geschmack. Sofort melde ich mich als Freiwilliger zur Pflege des Wanderwegs zwischen Листвянка und Большые Коты am Baikalsee und bekomme kurz darauf am 24. Januar 2015 die Bestätigung, dass ich für das Projekt The Land of Baikal Taiga akzeptiert werde. Es handelt sich um ein sogenanntes Transit-Projekt, d.h. dass neben den persönlichen Dingen auch die Zelte, Werkzeuge, Pfannen und Lebensmittel für 13 Personen für eine ganze Woche von den Teilnehmern selbst alle zwei Tage weiter zum nächsten Lagerplatz getragen werden müssen. Also nicht zuviel Ware von zuhause mitnehmen und auf's Gewicht der eigenen Ausrüstung schauen.

Vorbereitung

Das Projekt The Land of Baikal Taiga lässt sich ideal mit einem anderen Traum von mir kombinieren: einer Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn. Bei der Russischen Eisenbahn versuche ich ein Ticket von Moskau nach Irkutsk zu buchen mit Abfahrt am 5.7.15. Jedoch kann frühestens 45 Tage vor Reiseantritt gebucht werden, also mache ich mir einen entsprechenden Eintrag in der Agenda, um den Termin nicht zu verpassen. Für die Reise von Zürich nach Moskau finde ich bei Skyscanner einen günstigen Flug und auf anywayanyday finde ich ein günstiges Ticket von Irkutsk via Moskau, Berlin zurück nach Zürich.

Am 20.5. erinnert mich meine Agenda daran, nun das Ticket für die Transsibirische zu buchen, aber der Zug Rossia 002M erscheint nicht in der Auswahl! Hm, die Flugtickets habe ich schon, was, wenn es mit der Bahn nun nicht klappt? Fährt sie an dem Datum nicht? Habe ich den Fahrplan falsch gelesen? Ich probiere es am nächsten Tag. Wieder Fehlanzeige. Am 22.5. erscheint dann der gewünschte Zug doch noch in der Liste und ich buche Wagen 13, Platz 13 in der günstigsten Klasse Плацкартный (Plazkartny, Reserved seat) für umgerechnet 150.- CHF. Nun fehlen nur noch die Übernachtungen in Moskau und Irkutsk. Bei airbnb werde ich schnell fündig. Ich buche in der Nähe des Bahnhofs Moskau Jaroslavskaya und ebenso in der Nähe des Bahnhofs Irkutsk, beide Unterkünfte bequem zu Fuss erreichbar. So, die Reise ist organisiert, jetzt noch die Ausrüstung prüfen und ergänzen oder ersetzen und es kann los gehen.

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